Scania har nu producerat elfordon nummer 1000 i den senaste generationen. Lastbilen rullade av bandet i Södertälje under en ceremoni tillsammans med kunden Falkenklev Logistik. Milstolpen visar att elektrifiering nu sker i industriell skala och är en naturlig del av Scanias ordinarie produktion.

– Det här är mer än en symbolisk siffra. Det är ett tydligt kvitto på att elektrifiering är en etablerad del av vår verksamhet och våra kunders vardag, inte minst hos kunder som Falkenklev som är starkt drivande i utvecklingen, säger Stefan Lindblom, direktör Affärsstöd på Scania Sverige.

Det eldrivna fordonet byggs i Södertälje på samma produktionslina som Scanias övriga lastbilar och är resultatet av flera års utveckling och en stegvis uppskalning av produktionen. I dag är elfordonen fullt integrerade i Scanias tillverkning, med samma ledtider som lastbilar med förbränningsmotor.

– Nummer 1000 visar att vi har gått från uppstart till industriell leverans, säger Mathias Wijkström, Fabrikschef för slutmonteringen i Södertälje på Scania. Här i Södertälje har vi byggt upp kompetens, processer och kapacitet för att producera elfordon med samma krav på kvalitet och produktionstakt som resten av vårt sortiment.

Falkenklev Logistik är mottagare av det historiska fordonet och ser elektrifiering som en viktig del av framtidens transporter.

– Vi vill ligga i framkant och vara med och driva omställningen, säger Calle Svantesson, operativ chef på Falkenklev Logistik. Att ta emot Scanias elfordon nummer 1000 är både roligt och betydelsefullt, och med en stigande leveransförmåga kan vi elektrifiera våra transporter i allt snabbare takt.

I samband med ceremonin, där även den lokala återförsäljaren Scania Sverige Region Syd deltog, genomfördes också en guidad tur i produktionen i Södertälje. Milstolpen uppmärksammades med ett symboliskt kabelklipp.