Den helt elektriska mellanstora SUV:en byggs i Volvo Cars fabrik i Torslanda, precis utanför företagets huvudkontor i Göteborg. Förra månaden meddelade Volvo Cars redan att de ökar sina EX60-produktionsvolymer för 2026 på grund av stark efterfrågan.
Som den första helt elektriska bilen som designats, utvecklats och byggts i Sverige lyfter EX60 fram Volvo Cars långsiktiga engagemang för Sverige som centrum för utveckling och tillverkning.
EX60 kommer också att bidra till att stärka Göteborgs och Sveriges ekonomi, eftersom Volvo Cars framtida volymambitioner för EX60 gör den till en av Sveriges största exportprodukter sett till värde.
EX60 skapar ekonomisk tillväxt och stärker Västra Sveriges position som ett centrum för fordonsutveckling och tillverkning.
– Idag är en viktig milstolpe för vårt företag och för Sverig, när vi börjar bygga de första EX60-kundbilarna, sade Håkan Samuelsson, Volvo Cars vd. Vi fokuserar nu på en stadig upptrappning av högkvalitativ EX60-produktion och säkerställer att denna banbrytande bil blir en lönsam tillväxtmotor under de kommande åren.
Beslutet att öka produktionsvolymerna för 2026 följde på stark initial kundefterfrågan på bilen på viktiga marknader som Sverige och Tyskland, samt på detaljhandelsorder som var betydligt högre än de interna prognoserna på nästan alla större europeiska marknader.
Efter det starka orderinflödet i Europa – och stora orderböcker för de amerikanska och asiatiska marknaderna som öppnade senare i vår – beslutade Volvo Cars att bygga fler EX60 under 2026. Målet är att hålla Torslanda-anläggningen öppen en extra vecka i sommar, för första gången i historien.
EX60, som presenterades till universell uppskattning i januari, är designad för att vara en ”game changer” för Volvo Cars och företagets kunder. Den levererar klassens ledande räckvidd på upp till 810 km, laddar mellan 10 och 80 procent på 16 minuter och är prissatt i linje med företagets bästsäljande laddhybrid XC60.
Läs mer om EX60 här.
Torslanda-fabriken har uppgraderats kraftigt de senaste åren som förberedelse för produktion av EX60 och andra elbilar av nästa generation. Som en del av en betydande investering på cirka 10 miljarder SEK har Volvo Cars introducerat mega casting, en ny batterimonteringsfabrik samt en helt renoverad lackeringsverkstad och slutmontering i Torslanda.
Det finstilta
Räckviddssiffrorna är preliminära och baseras på WLTP:s teststandarder som erhållits under specifika testförhållanden för Volvo EX60. Den faktiska räckvidden kan variera beroende på laddningsnivå, bilens specifikation, utomhustemperatur, batteritemperatur, väder, topografi, körstil och bilens hastighet
Laddningstiderna kan variera och beror på olika faktorer som utomhustemperatur, batteriets skick och bilens skick. Laddningstiderna baseras på tester vid 400 kW-laddanläggningar.
