Trafikanalys presenterar idag en delredovisning i uppdraget att granska och följa upp Trafikverkets arbete med kostnadskontroll inom ramen för den nationella planen för transportinfrastruktur. Trafikanalys pekar på behov av bland annat en utvecklad styrning och ett ökat kollegialt lärande. Flera förslag lämnas till Trafikverket och regeringen för att stärka kostnadskontrollen.
Rapporten visar att interna krav är en av de viktigaste orsakerna till kostnadsökningar i investeringsprojekt. För många styrsignaler, med ibland motstridiga budskap, försvårar också kostnadskontrollen och gör det svårt för projektorganisationerna att göra ändamålsenliga avvägningar.
Behov av utvecklad styrning och översyn av interna krav
Det finns därför ett behov av att systematiskt se över och rensa i den samlade styrningen och genomföra konsekvensanalyser innan nya krav införs. Det är också viktigt att tydliggöra och skapa en samsyn i organisationen om hur interna krav ska tolkas och tillämpas.
– En central slutsats i rapporten är att Trafikverkets styrning i dag är omfattande och svåröverskådlig. Vi rekommenderar därför att Trafikverket ser över och utvecklar styrningen, säger Mattias Viklund, generaldirektör för Trafikanalys.
Rapporten lyfter även behovet av att bättre ta tillvara erfarenheter i organisationen. Erfarna projektledare och kollegialt erfarenhetsutbyte spelar en central roll för kostnadskontrollen.
Otydliga mål för hänsyn till livscykelkostnader
När det gäller hur livscykelkostnader ska beaktas ser vi behov av en stärkt styrning. Otydliga mål och svaga incitament för att beakta livscykelkostnader riskerar att leda till beslut som är kostnadseffektiva på kort sikt, men dyrare över anläggningens livslängd.
Trafikanalys uppdrag pågår till 2028 och delredovisas i april varje år. Årets delredovisning bygger på fördjupade analyser av frågor om investeringar, livscykelkostnader och vidmakthållande.
Läs hela rapporten och ta del av samtliga rekommendationer och förslag.
BIld av Bruno
