Hyundai Motor Group (koncernen) presenterade idag Pleos Connect, ett nästa generations infotainmentsystem i bilen som är utformat för att i grunden förändra kundens mobilitetsupplevelse.

Som det första stora steget i koncernens omställning till en mjukvarucentrerad mobilitetsledare bygger Pleos Connect på tre centrala utvecklingspelare – intuitivitet, säkerhet och öppenhet – för att kombinera en mobilanpassad användarmiljö med avancerad artificiell intelligens (AI), vilket skapar en mycket skalbar och intuitiv plattform. Systemet kommer kontinuerligt att förbättras avseende funktioner och prestanda via trådlösa mjukvaruuppdateringar (OTA).

Systemet får premiär i nya GRANDEUR i Sydkorea i maj, följt av en stegvis global lansering, inklusive den nyligen presenterade IONIQ 3 i Europa. Koncernen siktar på att utrusta cirka 20 miljoner fordon från Hyundai Motor, Kia och Genesis med Pleos Connect till 2030, vilket stärker dess ledarskap inom framtidens mobilitetslösningar.

– Pleos Connect är ett infotainmentsystem av nästa generation som ger kunderna en upphöjd mobilitetsupplevelse genom att kombinera en mobilvänlig plattform med avancerad AI-teknik. Med nya Gleo AI och en öppen appmarknad får användarna uppleva den gränslösa potentialen i framtidens mobilitet, säger Jongwon Lee, Senior Vice President och chef för Feature & CCS Sub-Division på Hyundai Motor Group.

Det produktionsklara systemet visades upp vid ett medieevent i UX Studio Seoul den 29 april. Det representerar serieproduktionsversionen av det forsknings- och utvecklingskoncept som först presenterades vid koncernens utvecklarkonferens Pleos 25 år 2025.

Hur skapar Pleos Connect en intuitiv och säker cockpit?

Designen av Pleos Connect är centrerad kring intuitivitet och enkelhet, med en kombination av touch- och fysiska reglage för smidig och sömlös användning. Systemets användarupplevelse (UX), utvecklad genom omfattande forskning kring förarbeteenden av koncernens UX-studios i Seoul, Irvine, Frankfurt och Shanghai, speglar det välbekanta i en mobil enhet för att öka användarvänligheten och minimera distraktion.

Pleos Connect-cockpiten har två huvudsakliga displayer:

• Stor central skärm: En bred vy uppdelad i tre huvudsektioner.
o Körinformationsskärmen visar viktig data som hastighet och varningslampor, samt 3D-grafik av omgivande objekt och personer.
o Appskärmen används för navigation, media och tredjepartsappar. Den kan växla mellan Single Screen-läge för en uppslukande upplevelse och Split Screen för multitasking.
o Nedersta raden ger direktåtkomst till nyligen använda eller fästa appar.

• Smal display: Placerad direkt framför föraren för att hålla fokus framåt och visar nyckelinformation som hastighet, media och sväng-för-sväng-instruktioner i förarens synfält.

Förarsäkerheten förstärks genom fysiska knappar på ratten och under den stora centrala skärmen, vilket möjliggör snabb åtkomst till viktiga funktioner utan att använda pekskärmen. Dessutom gör en trefingersgest det enkelt att flytta appfönster eller stänga onödiga appar, vilket bidrar till säkrare och smidigare interaktion.

– Pleos Connect är en plattform som bygger på vår djupa förståelse för kunders mobilitetsupplevelser. Även efter lansering kommer vi att fortsätta lyssna noggrant på olika kunders behov och sträva efter att utforma upplevelser i bilen som ytterligare berikar mobilitetens värde, säger Changsub Kim, Senior Research Engineer, UX Strategy Team på Hyundai Motor Group.

Vilka förbättringar har gjorts i navigationen?

Koncernen har avsevärt utvecklat navigationssystemet i Pleos Connect för att göra det mer användarvänligt, effektivt och mindre komplext.

• Datadriven layout: Genom analys av ”big data” från befintliga användare har skärmlayout och menyer omstrukturerats kring de mest använda funktionerna. Komplex grafik har ersatts av enklare ikoner för bättre överblick.

• Modulärt gränssnitt: Navigationsskärmen är inte längre statisk. Föraren kan själv konfigurera layouten och köra navigation parallellt med andra appar. Viktig information som hela rutten och beräknad ankomsttid (ETA) visas i flytande kort.

• Ruttvägledning i realtid: Navigationen ger snabb och exakt vägledning baserad på realtidsdata från fordon. Onlinekartor uppdateras kontinuerligt för att guida användaren via den optimala rutten.

– Navigation ger en bättre mobilitetsupplevelse när komplexiteten minskar. Med denna filosofi har Pleos Connect fått ett nytt navigationssystem som är enkelt och intuitivt för alla att använda, säger Hanna Yun, Research Engineer, Navigation Development Team på Hyundai Motor Group.

Vad är Gleo AI och hur fungerar det?

Kärnan i Pleos Connect är Gleo AI, en avancerad röstassistent baserad på en stor språkmodell (LLM). Systemet kommer att utvecklas kontinuerligt även efter lansering. Idag fokuserar Gleo AI främst på fordonsstyrning och bekvämlighetsfunktioner, men planeras framöver att integreras med ett brett utbud av applikationstjänster för att möjliggöra naturlig röststyrning av många funktioner. Målet är även att erbjuda personaliserade tjänster baserade på förarens beteende.

• Kontextmedveten:Tolkar samtal och körsituation för att förstå kommandon som ”navigera dit” eller ”hitta en restaurang här i närheten”.
• Flera kommandon samtidigt: Kan hantera flera instruktioner i en och samma begäran.
• Webbsökningar: Kan svara på frågor om exempelvis nyheter, väder och sport.
• Integrerad fordonsstyrning: Hanterar navigation, klimatinställningar och fordonsmanual via naturligt språk.
• Zonbaserad igenkänning: Identifierar var i kupén personen som pratar sitter för att utföra exakta kommandon.
• Gleo AI-app: Gör det möjligt att läsa konversationer i textform.

– Gleo AI är en intelligent AI-agent som för naturliga samtal likt en medpassagerare och förstår användarens intentioner. Framöver kommer den att utvecklas med mer avancerade personaliserade tjänster, säger Jongho Lee, Team Lead, Gleo AI Group på 42dot.

Hur skapar App Market ett öppet ekosystem?

Pleos Connect introducerar App Market, en öppen plattform för tredjepartstjänster som breddar användarupplevelsen långt bortom själva körningen.

• Sömlös integration: Skapar en uppkopplad upplevelse i bilen som speglar användarens mobila vardag, med initiala partners som NAVER.
• Rikt medieinnehåll: Tjänster som YouTube, Spotify och andra finns direkt i systemet utan behov av smartphone.
• Framtida expansion: Planer finns att inkludera spel, underhållning och fordonsrelaterade tjänster via partnerskap.
• Utvecklarsamarbete: Plattformen ‘Pleos Playground’ ger utvecklare API:er och verktyg för att skapa nya tjänster.

– App Market är en kreativ plattform där utvecklare kan omdefiniera mobilitetsupplevelsen. Vi ser fram emot att forma framtidens mobilitet tillsammans med utvecklare världen över, säger Cheehyung Yoon, Group Lead, Pleos Playground Group på 42dot.

Pleos Connect markerar Hyundai Motor Groups första konkreta steg mot en SDV-arkitektur (software defined vehicle-arkitektur) och möjliggör en helt ny upplevelse i bilen, samtidigt som det stärker koncernens omställning till ett mjukvarudrivet mobilitetsteknikföretag. På längre sikt är målet att gå vidare mot AI-definierade fordon (AIDV) genom att ytterligare förbättra interaktionen mellan människa och fordon med hjälp av den personaliserade AI-röstassistenten i Pleos Connect.