”Under förra senaste mandatperioden skedde ett trendbrott gällande vägunderhållet. Budgeten ökade med nästan 50 procent i infrastrukturplanen. Dessa satsningar får inte slarvas bort av nästa regering.”
Det skriver Nils Paul, Expert infrastruktur, Svenskt Näringsliv i en debattartikel i ATL:
Valdagen har passerat, men oavsett vilka partier som äntrar Rosenbad väntar uppgiften att rusta upp Sveriges slitna vägar.
Läs hela debattartikeln här:
https://www.atl.nu/slarva-inte-bort-vagunderhallet-pa-landsbygden
Snabbfakta:
Nationell plan för transportinfrastruktur (2026–2037)
Ekonomisk ram: Omfattar totalt 1 171 miljarder kronor för underhåll och utveckling av statliga vägar, järnvägar, sjöfart och luftfart. [1, 2]
Fokus: En stor del läggs på att beta av den eftersatta underhållsskulden samt att effektivisera och pröva nya former av finansiering som OPS (offentlig-privat samverkan). [1, 2]
