En 49-årig kvinna dog efter att ha blivit påkörd av en självkörande Uber av modellen Volvo XC90 i Arizona, USA. För Volvo Cars är dödsolyckan en katastrof, skriver SvD Näringslivs Jonas Fröberg, i en analys.
”Bolagets hjärta och kärna är säkerhet”, skriver han och tillägger att det ”vore milt sagt klädsamt” med ett uttalande från Volvo-vd:n Håkan Samuelsson där han ger bolagets syn på dödsolyckan.
Fröberg menar också att olyckan gör en framtid med självkörande fordon alltmer avlägsen:
”Kan vi någonsin lita på de självkörande systemen?”, frågar han sig.
Bloomberg Gadflys David Fickling skriver att olyckan i Arizona inte borde komma som en överraskning. Enligt honom har sajten länge argumenterat för att industrin måste bli mer ärliga när det kommer till riskerna med självkörande fordon. Det är dags att tech-ivrarna tar olyckan som ett uppvaknande, menar han:
”Lärdomen för fordonsindustrin är denna: ’köra fort och ha sönder saker’ funkar, så länge det inte är människokroppar som slutar i bitar”.
