Nyheter

Sportigare och uppkopplad Audi A4 med mildhybridteknik

Audis populära storsäljare A4 förnyas och kommer i en sportigare och uppdaterad form. Exteriören följer Audis nya designspråk och interiören är uppgraderad med digital MMI touch-skärm. Flera motoralternativ har elektrifierats med mildhybridteknik (MHEV) som ökar komforten och sänker förbrukningen.

Detsamma gäller för Audi S4 TDI, som för första gången är bestyckad med V6 TDI-motor, 48-volts elsystem och eldriven kompressor som gör accelerationen ännu mer direkt. Kombinationen av kraft, vridmoment och effektivitet är unikt i segmentet. Robusta A4 allroad quattro gör modellfamiljen komplett.
Audi A4 Sedan

Uppkopplad och ny digital MMI Touch-skärm
Elektrifierad med mildhybridteknik för ökad komfort och sänkt förbrukning
Audi S4 TDI med V6 TDI-motor, eldriven kompressor och 48-voltssystem
Car to X-tjänster, bl.a. grön våg-funktion vid trafikljus
Function on demand med uppgraderad utrustningsnivå efter leverans

Sportigare exteriör

Exteriören har blivit ännu mer kraftfull och sportigare. Singleframe-grillen är bredare och lägre. Från sidan är hjulhusen mer markerade och sidolinjen sänkt för att göra quattro-generna ännu mer synliga. LED-strålkastare är standard och som tillval erbjuds Matrix LED med adaptivt helljus. Exteriören skiljer sig mellan utrustningslinjerna basic, advanced och S line, och inte minst jämfört med S-modellerna och A4 allroad quattro.

Uppkopplad digital interiör med grön våg

Interiören är helt uppdaterad med ett nytt digitalt MMI-system med touchskärm och akustisk återkoppling. Den högupplösta TFT-skärmen mäter 10,1 tum och grafiken är medvetet reducerad med få hierarkier för att göra användarupplevelsen så enkel som möjligt. Sökfunktionen är baserad på fritextinmatning och ger snabba förslag samtidigt som den naturliga röststyrningen är uppgraderad.

Navigationssystemet MMI navigation plus är nu standard och ännu mer användarvänligt. Audi connect och Audi connect plus omfattar en rad online-tjänster, bl.a. Car-to-X, som drar nytta av alla uppkopplade Audi-bilars samlade intelligens. Bland nyheterna finns trafikskyltsavläsning online och varningsinformation mellan bilar, liksom parkeringsinformation för gator och trafikljusinformation. Tack vare uppkoppling kan bilarna få information från trafikljusens centraldator via en server så att föraren kan anpassa hastigheten till kommande grön våg. I förarinformationen visas en hastighetsrekommendation och vid rödljus visas tiden tills trafikljuset slår om till grönt. Systemet främjar en anpassad och effektiv körstil och ger jämnare trafikflöde. Funktionen ingår som en del i Audi connect-paketet och rullas ut i olika steg i utvalda europeiska länder.

Nya funktioner efter leverans

Audi connect-tjänsterna för nödsamtal och servicebokning är standard. Med myAudi appen kopplas mobilen sömlöst mot bilen. Med Audi connect key som tillval kan föraren låsa upp bilen och starta motorn genom att använda en kompatibel Android-mobil. Upp till 14 myAudi-användare kan dessutom lagra sina förvalda inställningar i en individuell profil.

Till de många nyheterna hör även ”function on demand” som gör att Audi-förarna kan komplettera med vissa infotainment-funktioner även efter att bilen levererats. I Tyskland gäller det MMI plus, DAB+ digital radio och Audi smartphone interface. Kunden kan då välja tidsperiod och prova funktioner innan de bestämmer sig genom att boka ett engångstest för en månad. Testperioden kan sen förlängas med ytterligare en månad, ett år eller permanent. Om kunden inte vill förlänga perioden avslutas bokningen automatiskt.

MMI-systemet är uppgraderat till den tredje generationen av den modulära infotainmentplattformen MIB 3 som fått ännu bättre beräkningskraft. Samtliga uppkopplade tjänster, som telefon eller connect-tjänster och Wi-Fi, är integrerade. Två instrumentvarianter står till buds med en delvis analog och – i samband med MMI plus – en helt digitala Audi virtual cockpit plus. Föraren styr den högupplösta 12.3-tumsskärmen i förarens siktfält genom att använda multifunktionsratten med tre valbara vyer. Som tillval erbjuds även head up display.

Omfattande säkerhets- och assistanssystem

A4-familjen är även utrustad med ett omfattande program av säkerhets- och assistanssystem som samlats i paketen “Tour,” “City” och “Parkering”. I Sverige är ”Tour” standard med bl.a. adaptiv farthållare med Stop&Go. Med effektivitetsassistenen kan den bromsa och accelerera A4 prediktivt även i frånvaro av framförvarande bil tack vare att den analyserar Car-to-X information, navigationsdata och trafikskyltar.

Elektrifierade drivlinor med mildhybridteknik

Audi kommer att erbjuda fyra turboladdade motorer vid säljstart. Från A4 40 TFSI till S4 TDI med 190-347 hästkrafter. Fler motorer tillkommer lite senare, bl.a. gasdrivna g-tron. Alla motorer – vare sig det är fyrcylindriga dieselmotorer, V6 TDI eller fyrcylindriga TFSI – underskrider gränsvärdena för Euro 6d-temp.

Två av de svenska introduktionsmotorerna har 12-volts mildhybridteknik (MHEV) som sänker bränsleförbrukningen och ökar komforten. Den breda insatsen av elektrifierade motorer sänker bränsleförbrukningen. Vid vardagskörning gör MHEV-systemet att bränsleförbrukningen minskar med upp till 0,3 liter per 100 km enligt Audis egna mätningar. Kraftöverföringen är anpassad efter motorvariant med sjustegad S-tronic, åttastegad tiptronic, fram- eller quattro fyrhjulsdrift.

Sportigt avstämd med komfortval

Den sportigt avstämda chassisättningen harmonierar med karaktären hos nya Audi A4, med ett val mellan standard eller sportchassi. Dessutom erbjuds två varianter av adaptiva dämpare: antingen komfortvarianten som ger en sänkning på 10 millimeter eller sportchassi med eller utan dämparreglering som ger en sänkning på 23 millimeter. Med den mer dynamiska grundavstämningen understryks den sportiga karaktären med bibehållen komfort. De båda varianterna av adaptiva dämparna är integrerade med Audi drive select-systemet. Detsamma gäller styrning och växlingspunkter. Med tillvalet Audi drive select kan föraren ställa in karaktären via de fem profilerna.

Audi S4 TDI med effektiv dieselkraft

Både Audi S4 TDI och S4 TDI Avant är nu utrustade med V6 dieselmotorer. 3.0-liters TDI kombinerar enormt vridmoment, kultiverad gång och lång räckvidd med effekt upp till 347hk och maximalt vridmoment på 700 Nm. S4 TDI Sedan gör 0-100 km/hpå 4,8 sekunder och har en förbrukning på 6,2-6.3 l/100 km med CO2 163-166 g/km. Kombinationen av kraft, vridmoment och samtidigt bränsleeffektivitet gör den unik i segmentet.

Den eldrivna kompressorn levererar kraft redan från start och nära sömlös acceleration med direkt respons och eliminerar därmed turbolag. Kompressorn är integrerad i ett 48-volts huvudelsystem, som även inkluderar mildhybridsystemet. För första gången har en kraftfull 48-volts remstartgenerator använts som hjärta i mildhybridsystemet med en maximal energiåtervinning på upp till 8 kW vid inbromsning. Ett kompakt luftkylt litium-jon batteri på 0,5 kWh placerat under bagageutrymmet, fungerar som energicentrum. Mildhybridsystemet i S-modellerna har en potential att sänka bränsleförbrukningen med upp till 0,4 liter per 100 kilometer.

Drivlinan består av en åttaväxlad tiptronic-växellåda och quattro permanent fyrhjulsdrift. Om så önskas finns sportdifferential som tillval för att distribuera kraften mellan bakhjulen. Mer kraft kan då fördelas till ytterhjulet i en kurva och motverkar tendenserna till understyrning. S sportchassi är standard för maximerad körglädje och kan förstärkas ytterligare genom tillvalet S sportchassi med dämparreglering. Att det är en S-modell från Audi framgår som tidigare genom flera designdetaljer både invändigt och utvändigt som skiljer den från Audi A4.

För alla vägar och underlag: Audi A4 allroad quattro

Med quattro fyrhjulsdrift och 35 millimeter markfrigång levererar Audi A4 allroad quattro komfort med bra offroad-egenskaper. Den som önskar kan dessutom förstärka känslan genom att välja till en allroad-avstämd dämparreglering. Jämfört med A4 Avant är offroadkaraktären förstärkt bl.a. genom hasplåtar, markerade hjulhus, 12 millimeter större hjul och bredare spårvidd (sex mm fram och 11 mm bak). A4 allroad quattro erbjuds i tre olika motorvarianter, en bensin- och två dieselmotorer, och automat som standard. Bagageutrymmet är detsamma som i A4 Avant med 495 liter som kan utökas till 1495 liter med fällda baksäten. I allroad quattro tillkommer offroad-läget i Audi drive select vilket gör att föraren kan välja att ge bilen sex olika karaktärer efter eget önskemål.

Audi A4 edition one

I samband med lanseringen erbjuds även en specialmodell “edition one.” Modellen erbjuds till 2.0 TFSI 245 hk, 2.0 TDI 190 hk och 3.0 TDI med 231 hk. Exteriören baseras på S line exteriör, men har förstärkts med styling i svart, bl.a. är ringarna svarta. Interiört går det att välja mellan design selection eller S line interiör.

Lansering

Audi A4 och S4 TDI kan beställas från slutet av maj 2019. A4 allroad quattro kommer att kunna beställas i början av sommaren och båda modellerna kommer att finnas tillgängliga i början av hösten hos de svenska återförsäljarna. Svenska priser är ännu ej fastställda.

Bilden:
Audi A4 Sedan.
Foto: Audi