Kia Seltos introduceras i Europa för första gången och får i Sverige en tydlig roll som elektrifierat komplement i modellprogrammet.

Hybridversionen kombinerar praktiska SUV-egenskaper med modern förarteknik, hög komfort och en drivlina utvecklad för kunder som söker lägre förbrukning utan att välja en helt eldriven bil.

– Kia har en tydlig riktning mot 100 procent elektrifiering, samtidigt som kundernas behov ser olika ut beroende på körmönster och vardagsbehov. Med Seltos Hybrid breddar vi modellprogrammet med en rymlig och välutrustad SUV som kombinerar effektiv hybridteknik, möjlighet till fyrhjulsdrift och ett attraktivt pris i ett konkurrensutsatt segment, säger Joakim Jöhncke, produktchef på Kia Sweden.

Hybriddrivlinan kombinerar en 1,6-liters bensinmotor med elmotor och DCT-automatväxellåda. I Sverige erbjuds Seltos Hybrid med framhjulsdrift eller som e-AWD, där den senare ger extra framkomlighet och stabilitet under varierande väg- och väderförhållanden. Systemet kompletteras av Kias Smart Regenerative Braking System 3.0, som automatiskt anpassar bromskraftsåtervinningen utifrån trafikflöde, väglutning, navigationsdata och upptäckta hinder som korsningar, farthinder och rondeller.

Seltos Hybrid har Vehicle-to-Load (V2L), vilket gör det möjligt att använda bilens högvoltsbatteri som strömkälla för externa enheter. Funktionen gör bilen mer flexibel i vardagen, exempelvis vid fritidsaktiviteter, arbete på språng eller situationer där tillgången till eluttag är begränsad.

Produktionen av Seltos Hybrid planeras att starta i augusti, med ytterligare information kring faktablad och specifikationer som kommuniceras när bilen är homologerad.