I allt fler städer erbjuder livsmedelsbutiker hemleverans med varuleveranscyklar. Dessa varuleveranscyklar har dock en akilleshäl, deras hjul utsätts för större belastning än vanliga cyklar. Detta leder ofta till skador, vilket resulterar i uteblivna eller försenade leveranser, dyra reparationer och negativ påverkan för den ekonomiska lönsamheten. Lösningen från Igus, robustare hjul tillverkade av ett enda plaststycke med hjälp av rotationsgjutning.
Ett hjul av plast? Det låter ovanligt till en början. Men idén kom inte från ingenstans. Den Kölnbaserade plastspecialisten Igus har de senaste åren skaffat sig erfarenhet med igus:bike, en cykel tillverkad av över 90 procent plast, varav 50 procent är återvunnet material som till exempel gamla fisknät.
– Under hundratals provturer och igus:bike världsturné, som täckte tusentals kilometer på olika kontinenter, upptäckte vi att hjulen är extremt robusta, säger Jan Phillip Hollmann, chef för cykelkomponenter på igus. Vi bestämde oss därför för att erbjuda plasthjulen i storlekarna 24″ och 26″ som en separat produkt. Detta ger tillverkarna möjlighet att göra sina varuleveranscyklar ännu mer tillförlitliga, säger Jan Phillip Hollmann. Oavsett om det gäller leveranser i tätbefolkade städer, transport av skrymmande gods eller regelbunden användning i tuffa väderförhållanden. Hjulen imponerar med sin höga bärförmåga och tillförlitlighet.
Fungerar fortfarande efter 10 000 km cykling på vägar med potthål
Elvaruleveranscyklar utsätts för mer slitage i vägtrafiken än vanliga cyklar. Med tillräckligt med livsmedel för många hushåll ombord når den totala vikten ofta upp till 300 kg. Detta resulterar i motsvarande höga krafter, särskilt vid kurvtagning. Lägg till det cyklingen över trottoarkanter, gropar och kullersten, vilket belastar ekrar, fälgar, nav och lager över genomsnittet. ”Tester i vårt interna laboratorium enligt DIN 79010:2020-02 har visat att de nya plasthjulen klarar dessa höga krav”, förklarar Jan Phillip Hollmann. Hjulen belastades med 120 kg per hjul på en hjultestrigg. Rullarna hade upphöjda sektioner som orsakade en stöt vid varje rotation, ungefär som att köra över ett hål i vägen. ”Även efter 10 000 km var hjulen fortfarande fullt funktionella. Vi kan därför anta att betydligt färre byten kommer att behövas i den dagliga leveransverksamheten. En avgörande faktor för flottoperatörer i leveransbranschen.”
Minskat underhåll
Varuleveranscyklar är jämförelsevis underhållsintensiva. Många leveransföretag måste regelbundet dra åt ekrarna och justera hjulen. Detta innebär ytterligare tids och arbetskostnader. Dessa kostnader elimineras nu eftersom Igus hjul tillverkas i ett stycke. Detta möjliggörs genom rotationsgjutningsprocessen. Där används en roterande negativ form av hjulet, där smält plastpulver fördelas jämnt på innerväggarna och härdar.
– Detta skapar en sömlös, formstabil komponent med hög bärförmåga och ett kolfiberutseende som också förbättrar cykelns utseende, förklarar Jan Phillip Hollmann. Den höga vridstyvheten är en avgörande fördel vid lasttransporter med plötsliga inbromsningar, frekventa stopp och körningar samt dåliga vägförhållanden med gupp och gropar. För att säkerställa nödvändig stabilitet och robusthet kräver hjulen en relativt tjock vägg. Vikten varierar därför mellan 2,2 och 2,5 kg för hjul mellan 24 och 28 tum.
Detta resulterar i en vikt på 2,2 till 2,5 kg för hjul mellan 24 och 28 tum. När hjulen har nått slutet av sin livslängd kan de enkelt och smidigt återvinnas genom Igus. Detta är en tydlig fördel för cykeltillverkare och vagnparksoperatörer som inte bara prioriterar effektivitet och hållbarhet utan också beaktar miljöfaktorer vid val av komponenter.
Mer information om Igus cykelkomponenter finns här: Ekologiskt hållbara plastkomponenter för cyklar | igus bike components | igus Sverige
