Lastbilen dominerar inrikes godstransporter i Sverige. Enligt Trafikanalys nya Varuflödesundersökning för 2025 transporteras cirka 85 procent av godsmängderna enbart med lastbil. Samtidigt spelar sjöfarten en betydande roll för Sveriges utrikes handel.

Cirka 85 procent av godsmängderna mätt i ton transporteras enbart med lastbil, medan sjötrafik har en avgörande betydelse för transporterna till och från Sverige, särskilt vid import.

Varuflödesundersökningen för 2025 visar också att:

179 miljoner ton gods skickades inrikes till ett värde av 2 030 miljarder kronor.

71 miljoner ton gods skickades till utlandet till ett värde av 1 269 miljarder kronor.

47 miljoner ton gods mottogs från utlandet till ett värde av 975 miljarder kronor.

Den största godsmängden som transporterades inrikes hade sitt ursprung i Västra Götalands län (13 %) och Skåne län (12 %). Dessa län var också de största mottagarna av inrikes gods (12 respektive 10 % vardera).

Rundvirke störst i vikt, livsmedel störst i värde

Den vanligaste varugruppen som transporterades inrikes mätt i vikt är ”Rundvirke” (28 %), vilket huvudsakligen kommer från produktion inom skogsbruket. Mätt i transporterad vikt följer därefter flertalet varugrupper av liknande storlek, bland annat

Malm och andra produkter från utvinning”, ”Livsmedel, drycker och tobak”, ”Raffinerade petroleumprodukter”, samt varor från skogsindustrin som t.ex. sågade trävaror, pappersmassa och papper. ”Rundvirke” har dock en låg andel av det ekonomiska värdet.

Den varugrupp som dominerar utifrån ekonomiskt värde är ”Livsmedel, drycker och tobak” som står för 24 % av fakturavärdet.

Varuflödesundersökningen är en omfattande kartläggning av svenska godstransporter och används som underlag för analyser av transportinfrastruktur, näringslivets logistik och transportpolitik.

Fler resultat från Varuflödesundersökningen 2025, t.ex. gällande utrikes transporter, finns på Trafikanalys webbplats www.trafa.se/transportmonster/varufloden

BIld av Vladimir Fayl