Renhållning är ett av transportbranschens mest krävande uppdrag. För norska NordRen, som ingår i Verdis Nordic-koncernen, är driftsäkerhet en viktig anledning till att 118 nya renhållningsfordon nu utrustas med växellådor från Allison Transmission.

Det norska renhållningsbolaget NordRen är en del av Verdis, en av Nordens stora aktörer inom avfallshantering med verksamhet i bland annat Sverige och Norge. Efter en period med nya upphandlingar och förnyade avtal har NordRen beställt 142 nya renhållningsfordon från Scania. Av dessa kommer 118 att utrustas med helautomatiska växellådor från Allison Transmission.

För företaget handlar valet av växellåda framför allt om driftsäkerhet i en vardag som präglas av ständiga start och stopp.

– Vi kommer snabbt upp i omkring 300 stopp om dagen och det är den största belastningen på våra fordon. Därför är vi beroende av robusta drivlinor som klarar den här typen av körning, säger Anders Abrahamsrud, teknisk chef på NordRen.

Anders Abrahamsrud beskriver leveransen som en stor investering i framtiden. NordRen har idag omkring 300 fordon och kommer med de nya leveranserna att utöka fordonsflottan till cirka 400. Vid en investering av den här storleken är det avgörande att fordonen håller över tid.

– Framför allt handlar det om pålitlighet. Vi är beroende av robusta fordon, bra serviceavtal och verkstäder som kan hjälpa oss när vi behöver det. Hög driftsäkerhet är helt avgörande i vår bransch, säger Anders Abrahamsrud.

Hämtar avfall där inte ens posten kommer fram

Renhållning ställer helt andra krav på fordonen än traditionella lastbilstransporter. Fordonen ska ta sig fram i bostadsområden, på trånga vägar och genom tätbebyggda områden, samtidigt som de stannar och startar hundratals gånger under en arbetsdag.

– Våra renhållningsarbetare hämtar sopor även där posten inte delar ut brev. Samtidigt innebär arbetet många i- och urstigningar. Det är en krävande verksamhet, både för fordonen och förarna, säger Anders Abrahamsrud.

Erfarenheterna från den befintliga fordonsflottan spelade en viktig roll när NordRen skulle investera i nya fordon.

– Vi har redan många fordon med Allison-växellådor i drift och upplever väldigt få problem med växellådorna jämfört med andra leverantörer. Det är en viktig del av helhetslösningen vi får genom Scania, fortsätter han.

Full gas eller full broms

Enligt Pål Ørfeldt på Scania Norge är det just den krävande körningen som gör Allisons helautomatiska växellådor särskilt lämpade för renhållningsfordon.

– Renhållningsfordon kör antingen med full gas eller full broms. De kör korta sträckor mellan hushållen, och för den typen av drift är Allison ett mycket bra alternativ, säger han.

Han förklarar att Allisons växellådor har använts i renhållningsfordon under många år, just eftersom de är utvecklade för att hantera den här typen av belastning.

– Den främsta fördelen är att man undviker kopplingsslitage. Den här typen av körning är krävande, men växellådorna med momentomvandlare har visat sig vara mycket robusta. Vi har fordon som körs intensivt i åtta till tolv år utan problem med växellådan, säger Pål Ørfeldt.

För NordRen är det egenskaper som väger tungt vid investeringar i nya fordon.

– Alla fordon kommer förr eller senare att behöva underhåll. För oss handlar det om att välja lösningar som fungerar i praktiken och ger högsta möjliga drifttid under hela avtalsperioden, avslutar Anders Abrahamsrud.