Siemens Mobility har tilldelats ett kontrakt för leverans av tio elektriska Vectron‑lok samt ett tioårigt service- och underhållsavtal för en ny generation nattåg som ska trafikera Arctic Circle Train – en av Sveriges viktigaste långdistansförbindelser till och från norra Sverige.

Vectron‑loken erbjuder hög effektivitet och tillförlitlighet. Med en effekt på upp till 6,4 megawatt och en maxhastighet på 200 km/h är loken utformade för att uppfylla de krävande behoven inom långväga nattågstrafik under utmanande nordiska förhållanden. Tack vare hög energieffektivitet och låga livscykelkostnader kommer loken att bidra till stabil drift under flera decennier och säkerställa en bekväm och pålitlig reseupplevelse för passagerarna. Siemens Mobility ansvarar för underhållet av loken med målet att säkerställa hög tillgänglighet i fordonsflottan.

– Vi är mycket stolta över att få stödja detta viktiga projekt för Trafikverket och därmed stärka järnvägen som ryggraden i det nationella transportsystemet i Sverige. Vectron‑loket är ett beprövat, effektivt och mycket tillförlitligt lok, konstruerat för hög tillgänglighet och stabil drift på långväga och gränsöverskridande sträckor, säger Kristina Nyquist, vd för Siemens Mobility Sverige.

Kontraktet har tecknats med Talgo, som ansvarar för leveransen av den nya generationens nattåg för sträckan. Siemens Mobilitys uppdrag omfattar leverans av Vectron‑loken samt deras långsiktiga service och underhåll.

Sträckan är en av få direkta järnvägsförbindelser till norra Sverige och bidrar till att föra landets norra och södra delar närmare varandra. Projektet stärker även hållbart gränsöverskridande resande i norra Europa, då järnvägen passerar svenska Lappland och Polcirkeln för att slutligen ansluta till Narvik i Norge.