Inför riksdagsvalet den 13 september publicerar föreningen Gröna Mobilister rapporten Avgörande val för hållbar mobilitet 2026. Rapporten kartlägger de åtta riksdagspartiernas syn på sju aktuella frågor som rör omställningen till fossilfria transporter: transporteffektiv planering, luftkvalitet, kollektivtrafik, elektrifiering, styrmedel, drivmedel och konsumentupplysning. Enkätsvaren ger väljare, medlemmar och beslutsfattare ett underlag för att jämföra partiernas politik inför valet, och visar både var partierna skiljer sig åt och var de möts.
Av de 28 frågor i enkäten som rör förslag till nya eller skärpta styrmedel svarade Miljöpartiet och Vänsterpartiet positivt på 25 vardera, och Centerpartiet på 21. Liberalerna och Socialdemokraterna gav ett mer blandat svarsmönster, med fler oklara eller delvis jakande svar. Moderaterna och Kristdemokraterna var negativa till 13 respektive 15 frågor, medan Sverigedemokraterna gav endast ett positivt svar och var negativa till 19 av frågorna.
– Rapporten visar att det finns en tydlig skala i partiernas engagemang för hållbar mobilitet – från de som vill gå före med nya styrmedel till de som hellre väntar på EU eller ifrågasätter behovet. Vi hoppas att den ger väljarna ett bättre underlag inför valet den 13 september, säger Jesper Johansson, ordförande Gröna Mobilister.
Tydliga skiljelinjer i flera sakfrågor
Miljöpartiet och Vänsterpartiet är tydligast positiva till att uttryckligen styra samhällsplaneringen mot minskad bilism, medan Centerpartiet stödjer flera konkreta åtgärder för transporteffektivitet men inte vill sätta ett uttalat mål om minskad bilism. Socialdemokraterna, Moderaterna, Kristdemokraterna, Sverigedemokraterna och Liberalerna vill inte ge Trafikverket ett sådant uppdrag. Samtidigt finns brett stöd, i sju av åtta partier, för att förtydliga regelverket så att staten och Trafikverket kan bygga friliggande cykelvägar utan att en bilväg samtidigt byggs.
Socialdemokraterna, Vänsterpartiet, Centerpartiet och Miljöpartiet vill bredda Nollvisionen så att den även omfattar allvarliga skador och dödsfall orsakade av trafikens luftföroreningar. Vänsterpartiet, Centerpartietoch Miljöpartiet är tydligast positiva till skärpt kontroll av avgaspartiklar från dieselbilar vid besiktningen, medan Moderaterna, Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna säger nej till att Sverige går före EU i frågan.
Kollektivtrafik, elektrifiering och styrmedel
Vänsterpartiet, Centerpartiet och Miljöpartiet vill tydligt införa en förmånlig nationell biljettlösning för kollektivtrafiken, i linje med den tyska modellen (“Tysklandsbiljetten”). Moderaterna, Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna säger nej till en sådan lösning. Miljöpartiet, Vänsterpartiet, Centerpartiet och Socialdemokraterna vill se nya stödformer för att öka andelen eldrivna fordon, medan Moderaterna och Kristdemokraterna i stället betonar utbyggd laddinfrastruktur och riktade eller kostnadseffektiva stöd. Sju av åtta partier svarar tydligt ja på om de vill se ytterligare åtgärder mot vita områden för snabbladdning; Sverigedemokraterna är oklara.
Miljöpartiet är ensamt om att tydligt vilja införa ett nationellt utsläppshandelssystem för vägtransporter, medan övriga partier hänvisar till EU:s system ETS2 eller säger nej till nationella särlösningar. I frågan om reduktionsplikten vill Moderaterna och Sverigedemokraterna sänka nivån, Kristdemokraterna vill lägga sig på EU:s miniminivå och Liberalerna vill behålla nuvarande nivå, medan Vänsterpartiet och Miljöpartiet vill höja ambitionen. Centerpartiet vill i stället minska ryckigheten i regelverket och öka produktionen och försäljningen av höginblandade biodrivmedel.
Majoritet för förbättrad spårbarhet av fossil energi
Sju av åtta riksdagspartier – Miljöpartiet, Vänsterpartiet, Centerpartiet, Liberalerna, Socialdemokraterna, Kristdemokraterna och Moderaterna – ger tydligt eller mycket positivt stöd till att förbättra spårbarheten för fossil energi på EU-nivå, så att det blir lättare att välja bort olja och gas från auktoritära stater och ställa hållbarhetskrav. Sverigedemokraterna beskriver tanken som inte orimlig, men tar inte samma tydliga ställning. Det gör frågan till en av de få i enkäten där stödet sträcker sig över hela den politiska skalan. Vänsterpartiet, Centerpartiet, Miljöpartiet och Liberalerna är också tydligast positiva till att införa krav på miljödeklaration av fordon med livscykelperspektiv, medan Centerpartiet, Vänsterpartiet, Kristdemokraterna och Miljöpartiet vill utveckla dagens miljödeklaration av drivmedel vid pump och laddstation.
Om enkäten
Gröna Mobilister har skickat en enkät till samtliga åtta riksdagspartier om deras inställning i sju aktuella frågeområden som rör omställningen till fossilfria transporter. Enkäten omfattar 28 frågor där partierna ombeds ge sin syn på 28 förslag till nya eller skärpta styrmedel. Utöver detta ställdes tre resonerande frågor om omställningen och en fråga om partiledarens bilinnehav.
Rapporten Avgörande val för hållbar mobilitet innehåller samtliga åtta partiers fullständiga enkätsvar.
BIld av amrothman
