Text: Lars-Olof Tandberg

I en monter på Entreprenad Live står rallycrossföraren Klara Andersson bredvid en Volvo L90 Electric hjullastare. Tillsammans har de båda nyligen slagit nytt hastighetsrekord för hjullastare. Paret klockades för 127 kilometer i timmen vid rekordförsöket, som nu väntar på godkännande som världsrekord från Guiness rekordbok.

– Hjullastaren gick förvånansvärt stabilt. Under rekordförsöket rörde jag knappt ratten, det blev som en tunnel genom luften, säger Klara Andersson när Dagens Infrastruktur träffar henne på Entreprenad Live.

För 14 år sedan satte Swecon nytt världsrekord för hjullastare då maskinföraren Karin Sjöstrand fick upp en Volvo L60G i 120 kilometer i timmen. Nu har det rekordet slagits av ett team med ingenjörer på Volvo CE med rallycrossföraren Klara Andersson bakom ratten på en Volvo L90 Electric.

– Att köra en hjullastare så fort kändes mer naturligt och stabilt än jag hade trott. Mycket var lika som vid racing och jag kunde applicera min teknik därifrån. Till exempel hur ta linjen ut på rakan, var jag ska ligga för att få bästa driv framåt och bromstekniken.

Rekordmaskinen är en standardlastare som modifierats för rekordförsöket. Bland annat har den plana däck. Med entreprenaddäck sitter fjädringen i däcken och här ville man ha stumma däck.

Enda ändringen av midjestyrningen var att sätta in en lite mindre orbitrol, som är styrventilen för hur mycket olja som pumpas ut för varje rattvarv. Det gör maskinen stabilare i styrningen.

– Vi ville visa att våra elmaskiner är minst lika bra som de dieseldrivna. Att slå vårt eget rekord är ett bra sätt att visa det. Samtidigt är det ett sätt att få i gång diskussionen om eldrivna maskiner och öka farten på elektrifiering, säger Hans Almén som är teknisk projektledare på Volvo CE och som lett teamet som tagit fram L90 Electric och även utvecklat rekordmaskinen.

Rekordförsöket gjordes på Eskilstuna flygfält och på plats fanns ett team från Guiness rekordbok för att verifiera tiden. Stor vikt lades vid säkerheten. Maskinens hytt hade försetts med en förstärkt säkerhetsbur, 6-punkjtsbälte och racingratt.

– Allt för att Klara skulle vara säker och känna sig hemma. Rekordmaskinen har dock bedrövlig lastkapacitet eftersom skopan försetts med en spoiler. Men tar du bort den kan maskinen användas för att lasta och köra, säger Fredrik Rigö som är chef för marknadskommunikation på Swecon.

Klara Andersson framhåller teamet bakom rekordmaskinen.

– De har jobbat hårt och det var roligt att se hur glada de blev när vi blev snabbast. Nu vore det intressant om någon annan tillverkare av hjullastare skulle vilja utmana oss. Det är ju alltid kul att veta vem som är snabbast, konstaterar Klara Andersson.

På bilden: På Entreprenad Live visar rallycrossföraren Klara Andersson den Volvo L90 Electric som hon nyligen satt nytt hastighetsrekord för hjullastare med genom att få upp maskinen i 127 kilometer i timmen.

Bild: Lars-Olof Tandberg