Ett speciellt ögonblick för Beyond Gravity: Ariane 64, den kraftfullaste konfigurationen i den nya europeiska Ariane 6-familjen, är på väg att göra sin första uppskjutning. Ombord: framför allt det högprecisionsdispensersystemet som tillverkas i Linköping, Sverige, och som används på en Ariane 6 för första gången. Uppdraget LE-01 (”Leo Europe 1”) markerar början på en ny era för den europeiska rymdindustrin, med svensk teknologi i centrum.
Den 12 februari 2026 är Ariane 64 planerad att lyfta från den europeiska rymdhamnen i Franska Guyana. Dess uppdrag: att exakt placera 32 satelliter från Amazonas Leo-konstellation i omloppsbana. För det internationella rymdföretaget Beyond Gravity, som har varit en av ArianeGroups viktigaste industripartners i årtionden, är uppskjutningen en betydande milstolpe – och för Sverige är det en stark signal om dess roll i den europeiska rymdindustrin. Detta beror på att en avgörande nyckelkomponent i uppdraget kommer från Linköping, Sverige: den första användningen någonsin av dispensersystemet på en Ariane 6-uppskjutningsfarkost, som tillförlitligt och exakt placerar ut satelliterna i omloppsbana. Bidraget kompletteras av system från Beyond Gravity i Schweiz och Österrike, inklusive nyttolastkåpor och termiska skyddslösningar.
– Den första flygningen av Ariane 64 med vårt dispensersystem skickar en stark signal för Sverige som rymdplats. Uppdraget visar att svensk rymdteknik spelar en central roll i Europas tillgång till rymden. Från Linköping bidrar vi avgörande till nästa generation av europeiska uppskjutningssystem och satellitinfrastrukturer, säger Oliver Grassmann, Chief Operating Officer på Beyond Gravity.
Europa lyfter – med Ariane 64
Uppdrag LE-01 markerar starten på en serie av 18 planerade Ariane 6-uppskjutningar som Amazon har schemalagt mellan 2026 och 2029 för att bygga konstellationen. Amazon Leo – tidigare känt som Project Kuiper – är Amazons globala satellitinitiativ för att bygga ett högpresterande bredbandsnätverk i låg jordbana. Målet med programmet är att tillhandahålla snabb och tillförlitlig internetåtkomst över hela världen, särskilt i regioner som för närvarande inte har någon eller begränsad tillgång till traditionella markbundna kommunikationsnätverk. För detta ändamål skapas en megakonstellation med över 3 000 satelliter, fördelade över 98 omloppsbanor på tre höjder på 590, 610 och 630 kilometer. Hittills finns mer än 150 Amazon-satelliter i rymden. Nätverket är avsett att gynna skolor, sjukhus, företag och myndigheter i underförsörjda områden och bidra till att minska den digitala klyftan på lång sikt.
Tekniken bakom Ariane 64
Ariane 6 är en mångsidig bärraket som finns i två versioner: Ariane 62 med två boosters och Ariane 64 med fyra boosters. Båda versionerna är designade för ett brett spektrum av uppdrag och nyttolaster i olika omloppsbanor. Ariane 64 är den kraftfullare modellen i den nya raketfamiljen och använder fyra fastbränsleboosters för att transportera särskilt tunga nyttolaster. Den kan bära upp till 11,5 ton in i geostationär omloppsbana och kombinerar hög flexibilitet med effektivitet och återantändningsförmåga. I hjärtat av systemet finns Vulcain 2.1-huvudmotorn och Vinci-överstegsmotorn, som tillsammans säkerställer exakt kontroll och tillförlitligt kontrollerad dragkraft under flygning.
Dispensersystem: Precision för 32 satelliter
Med uppskjutningen av Ariane 64 kommer Beyond Gravitys dispensersystem att användas för första gången på denna nya europeiska bärraket. Det modulära utplaceringssystemet utvecklades för att effektivt och exakt placera flera satelliter i låg jordbana (LEO). Denna dispenser har redan använts framgångsrikt i tidigare uppdrag på andra bärraketer för att placera ut 150 satelliter i LEO-konstellationer – ett bevis på systemets höga tillförlitlighet och prestanda. Det modulära utplaceringssystemet utvecklades i Linköping, Sverige, och utgör det mekaniska gränssnittet mellan bärraketen och satelliterna. Det säkerställer exakt tidpunkt och positionering av rymdfarkostens separation.
Premiär av nyttolastkåpan från Emmen
Beyond Gravity levererar två versioner av nyttolastkåpan för Ariane 6. Beroende på uppdraget används den 14 meter långa korta versionen för Ariane 62, eller den 20 meter långa versionen för Ariane 64. Med den första uppskjutningen av Ariane 64 kommer nu även Beyond Gravitys långa nyttolastkåpa att användas för första gången. Den cirka 5,4 meter breda och 20 meter höga strukturen av kolfiberförstärkt kompositmaterial utvecklades och tillverkades på anläggningen i Emmen (Schweiz). Den skyddar satelliterna från extrema mekaniska, termiska och aerodynamiska påfrestningar under uppskjutning och uppstigning, säkerställer en stabil miljö och ger Ariane 6 dess aerodynamiska form. De två halvskalen härdas i en industriell ugn och är specialdesignade för att uppfylla kraven i det nya europeiska uppskjutningssystemet.
