Etikett: Dagens Nyheter

Arkiv: Månad

Arkiv: Kategori

Pressen ökar på Volvo och Scania efter mediaavslöjande om klimatlobbying

Pressen ökar på de svenska lastbilstillverkarna Volvo Group och Scania efter avslöjanden som beskriver hur företagen attackerar klimatregleringar, genom att lobba den svenska regeringen för att motsätta sig EU-regler och genom kontroversiella…

Debatt: ”Statens slarv ligger bakom hälften av cykelolyckorna”

”Alla cyklister som någon gång plötsligt hamnat mitt i en bilväg har känt av att förutsättningarna för säker cykling är minst sagt undermåliga….

Debatt: ”Vad hjälper billig Arlandabiljett om tåget inte kommer fram?”

”Christina Stielli, organisationskonsult: Har Arlandasamordnaren någonsin själv försökt ta sig till flygplatsen med ett tajt arbetsschema?”…

Experter inom transportfrågor: ”De tittar i backspegeln och kör Stockholm i diket”

”Världens storstäder satsar på tunnelbana, cykelvägar och bilfria centrum. Vad gör man då i Sverige? Makthavare dammar av…

Trafikdebattörer: ”En matlåda duger inte som svar på Sveriges tågproblem”

”Svenskarna vill åka tåg – synd bara att Sverige inte låter dem. I stället får resenärer stå ut med förseningar och uppmanas ta med sig mat…

Arbetsmarknadsforskare: ”Tesla följer visst kollektivavtal i andra europeiska länder”

”I minst fem europeiska länder måste i stort sett alla företag följa kollektivavtal i sina respektive branscher, inklusive amerikanska…

Debatt: ”Inför kilometerskatt som gynnar eldrivna lastbilar”

”Fossilfria tunga lastbilar är fortfarande för dyra jämfört med dieselfordon för att elektrifieringen…

Försvaret: ”Undermåliga transportleder duger inte för ett Natoland”

”Ett totalförsvar vilar på mer än militär förmåga, och ett Natointräde innebär nya krav på ett samhälle som kan stå emot kriser. Den…

Debatt: ”Tunga lastbilar står i vägen för lösningar på trafikkaoset!”

”I Sverige får lastbilar vara längre och tyngre än i övriga EU, och vägarna…

SEKO: ”Utan ett systemskifte till mer statligt inflytande, ingen verklig beredskap”

”Svenska järnvägar är sårbara inte bara på vintern, precis som annan livsviktig infrastruktur. Men centrala…

Debatt: ”Företag kan inte fängslas – men böter bör de kunna få”

”Frågan om korruption är åter aktuell i Sverige, där en given måltavla är företagens storskaliga…

Debatt: ”Människan är dålig på allt som datorer är bra på”

”Det som AI, artificiell intelligens, uträttar är något som fram…

Laddoperatören Milepost: ”Låt även privata aktörer ta ut parkeringsavgift för elbilar”

”Försäljningen av elbilar rusar, men laddinfrastrukturen ligger långt efter. Elektrifieringen…

Havsbaserad vindkraft i norr hotar sjöfarten

De nya industrierna i Norrland kommer att kräva uppemot 70 TWh de närmaste 20 åren. Det är…

Simon Haikola, Linköpings universitet: ”Fel av nya regeringen att skrota nya stambanor”

”För tio år sedan fanns ett omfattande…

Debatt: ”Framtidens svenska städer måste anpassas för fler bilar”

”Åtta av tio svenskar vill ha tillgång till egen bil, visar en ny opinions­undersökning. Men…

Tre experter på infrastruktur: ”Att nya stambanor byggs är viktigare än tåghastigheten”

”Investeringar i järnvägar är ett medel för att stärka ekonomisk utveckling och förstora arbetsmarknadsregioner. Citytunneln i Malmö är ett framgångsrikt exempel. Nu måste regeringe…

ICT Sverige: ”Sverige måste täppa till hålen i cybersäkerheten”

”Sverige ligger i världstoppen när det gäller digital kompetens och kunskap…

Jan Söderström, före detta trafik- och infrastrukturchef: ”Avgiftsfinansieringen av infrastruktur måste få ett slut”

”Låt trängselskatten i Stockholm betala den nya…

Naturvårdsverket och Finansinspektionen: ”Förbjud energislukande utvinning av kryptovalutor”

”Våra möjligheter att klara Parisavtalet hotas av energislukande produktion av kryptovalutor. EU borde förbjuda utvinningen och Sverige gå före för klimatets skull genom att motverka nyetablering i Norrland. Kryptotillgångars…

KTH-forskare: ”Höghastighetsbanor leder inte till positiva klimateffekter”

”Det finns en uppenbar risk att investeringen i höghastighetsbanor inte leder till positiva klimateffekter och att det inte är rimligt att motivera dem med klimatskäl. Inget av Trafikverkets scenarier…